炎炎夏季，豬肉銷售本應進入傳統的淡季，價格理應便宜，但在今年豬肉價格卻一反常態節節走高。目前，在津城市場中，瘦豬肉價格已經漲到每斤17元左右，并創出近三年來的價格新高。豬肉價格的快速上漲，也讓本就處于銷售淡季的零售市場再度雪上加霜。

　　批發最近三個月價格漲幅近50%

　　“豬肉漲得真快，精瘦肉已經漲到了17塊錢?！弊蛱?，在位于黃河道附近的某社區農貿市場中，剛剛買了兩斤豬肉的袁女士告訴記者，買了不到2斤五花肉就花了將近30塊錢，半個月前買同樣的五花肉才花22元。據商務部監測顯示，全國豬肉平均批發價格自3月中旬以來不斷上漲，已由3月20日的低點18.17元/公斤，上漲至7月17日的21.89元/公斤，上漲幅度達到17%。

　　隨后，記者走訪了本市幾個農貿批發市場，了解到豬肉價格的漲勢。紅旗農貿批發市場的相關工作人員告訴記者，今年3月，白條豬的均價為14.68元/公斤，7月20日，價格漲到21.8元/公斤，漲幅達48.5%?！皩嶋H上，從今年4月開始，豬肉價格漲幅就已經接近50%了?！?/p>

　　記者查閱往年數據了解到，其實在2011年也曾出現過一輪“豬堅強”行情。當時，上漲周期從2010年6月至2011年9月，持續15個月；肉價達到30.41元/公斤的高點，漲幅達105%。

　　零售攤位生意比往年少一半

　　豬肉價格的上漲的同時，豬肉攤位的零售生意越來越難做?！白罱i肉價格幾乎是隔兩天就漲一元錢，我賣了十多年肉，大夏天價格這樣上漲還真是特別少見?！痹诒臼薪洜I多年豬肉零售生意的李女士表示，雖然這些天價格漲得很兇，但是對零售市場來說也不是什么高興事。很多人來到肉攤前只是看看，真正買的人不多，走量比以往少了將近一半。

　　和李女士一樣，在記者走訪過程中，不少豬肉攤位的攤主都表示，天氣熱肉價漲，生意難做，“如果肉價再上漲，我就打算把門臉關上個把月，正好回老家歇歇去?！币晃粩傊鞅硎?。

　　探因供給收縮導致價格上漲

　　“這一輪豬肉價格上漲的主要原因是供給收縮遭遇需求企穩?！泵裆C券宏觀研究員朱振鑫表示。從供給端來看，2012年以來生豬養殖業長期虧損，養殖戶大批退出，生豬存欄量持續下降。以生豬存欄為例，2015年6月生豬存欄的數量已降至3899萬頭，為歷史最低點，比之前的最低紀錄還低16.8%。但從需求端來看，宏觀經濟有企穩跡象，餐廳、家庭豬肉消費重新提振。值得注意的是，本輪肉價上漲行情并未帶動生豬補欄。今年4月份以來生豬存欄量仍在下滑?！斑@主要是因為能繁母豬的劇烈淘汰導致仔豬供給收縮，限制了生豬補欄?！敝煺聆伪硎?。

　　本市批發市場相關負責人則表示，導致豬肉價格上漲，主要還是供需關系所致。2014年，肉價持續走低，受此影響，很多養殖戶和小規模養殖場退出市場，大中型養殖場則縮減產能，導致生豬存欄量連續17個月出現下滑。

　　值得關注的是，從歷史數據來看，豬肉價格和CPI變動趨勢一致，呈正相關關系。如2011年7月，豬肉價格上漲56.10%，當月CPI漲幅達6.45%。豬肉價格上漲對CPI的拉動達到1.37個百分點。國家統計局最新發布數據顯示，今年6月豬肉價格上漲7.0%，影響居民消費價格總水平上漲約0.20個百分點。隨著豬肉價格節節攀升，這一拉動效果將不斷顯現。

　　“因為本輪肉價上漲將至少持續一年時間，同時由于今年上半年CPI基數低，肉價上漲帶動CPI出現高點很可能在明年上半年出現?！鞭r業行業證券分析師表示，“CPI是一個同比數據，今年上半年基數低，因此明年上半年壓力最大?！饼R魯證券農業組的測算結算結果顯示，2015、2016年兩個年度肉價上漲對CPI的貢獻將分別達到0.51與0.67個百分點。從月度數據來看，目前肉價同比一路上升，至2016年2月豬肉價格同比增速達到峰值，同期通脹可能上升至3%。

　　豬場連續虧損情況稍有好轉

　　昨天，本市第六埠程翔養豬場的劉經理在接受記者采訪時表示，本輪豬肉價格的回升，使得連續虧損的養豬場利潤有所增加。去年養豬業形勢不好，生豬價格最低達到5.5元/斤。從今年4月開始，價格逐漸上漲，現在已達到9元/斤。而規模豬場的成本在7.5元/斤左右。

　　據劉經理介紹，一般來講，生豬出欄時的體重大約為200斤，每斤盈利1.5元，目前，一頭豬的利潤為300元?！拔覀冐i場如今的存欄量比去年年初時減少了1/3，主要原因就是養豬賠錢。去年，每賣一頭豬，就要賠400塊錢?！?/p>

　　談及豬肉價格的后期走勢，劉經理表示，8月份豬肉價格可能繼續上漲，9月以后可能會有回落，但幅度不會太大。8月之所以還會上漲，是因為生豬供應的“斷檔期”仍在，而且隨著肉價走高，生豬銷售量增大，生豬存欄量環比還在下降，供應進一步緊張。9月以后，春節后補欄的仔豬逐漸出欄，供應量加大，但由于每年9月到第二年2月都是豬肉銷售的旺季，受中秋、國慶等節日因素刺激，肉價回落幅度不會太大，仍將保持在高位運行。